“銀齡e享” 2024年市科協(xié)面向老年人科普系列活動 重陽節(jié)專題活動圓滿成功
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,汽車零部件物流需求逐漸變大,汽車零部件物流領(lǐng)域急需優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的物流服務(wù)。近日,傳化物流啟動長城主機廠汽車零部件入廠物流及新勢力汽車品牌售后備件精品運輸項目,標(biāo)志著傳化物流供應(yīng)鏈在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈進一步拓展延伸。
此前,傳化物流已為吉利汽車及國內(nèi)幾十家零部件供應(yīng)商提供VMI倉儲及MR集貨運輸服務(wù),在汽車零部件一體化供應(yīng)鏈服務(wù)上沉淀積累了豐富的運營及管理經(jīng)驗,為本次兩個項目的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
通過客戶到行業(yè)的深耕,傳化物流已在汽車、新能源、化工等產(chǎn)業(yè)板塊,形成了端到端的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力。圍繞汽車制造業(yè),傳化物流組建了專業(yè)的汽車供應(yīng)鏈物流團隊,并依托于傳化公路港基礎(chǔ)設(shè)施、自研OTW系統(tǒng)信息化服務(wù),為汽車主機廠及零部件品牌客戶提供專業(yè)的物流全鏈路服務(wù)。
在產(chǎn)前環(huán)節(jié),圍繞主機廠生產(chǎn)基地,為客戶提供VMI倉儲+短駁運輸、本地MR取貨運輸、長距離集干配運輸?shù)扰涮追?wù);在售后環(huán)節(jié),為主機廠品牌提供精品備件倉運配一體化服務(wù),助企降本增效。
No.01
汽車零配件VMI模式下的供應(yīng)鏈物流管理
靈活調(diào)配 全面提效
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球供應(yīng)鏈體系高效協(xié)同運作的產(chǎn)業(yè)。從主機廠視角來看,汽車供應(yīng)鏈節(jié)點多、層級多、龐大而復(fù)雜,任何一個微小零部件的短缺都會影響汽車的正常生產(chǎn)和銷售,因此,對零部件供應(yīng)鏈物流提出更高要求。與此同時,由于廠內(nèi)、場外物流過程環(huán)節(jié)眾多,許多車企存在很多痛點,例如倉儲成本高、補貨不及時、智能化物流技術(shù)應(yīng)用不足等。
在吉利汽車服務(wù)項目中,針對吉利大型汽車制造基地的高產(chǎn)能需求,傳化物流與客戶緊密合作,提前組織運力資源,規(guī)劃配送路徑,并在長興基地周邊建立了10000平方米的RDC外庫,庫存管理,啟動VMI業(yè)務(wù)。通過運用5G、區(qū)塊鏈等先進技術(shù),數(shù)字化運輸服務(wù)平臺實現(xiàn)了貨物運輸全程在途可視,回單、交易票據(jù)電子化,提高了物流透明度和可追溯性。
同時,可視化數(shù)據(jù)看板輔助企業(yè)經(jīng)營決策,為客戶提供了更加精準(zhǔn)、高效的物流服務(wù)。經(jīng)過一年的努力,傳化物流不僅確保了零部件的及時供應(yīng),還不斷提升了服務(wù)質(zhì)量與效益,贏得了客戶的高度評價。
此外,傳化物流參與長城汽車荊門基地的零部件入廠物流體系,精準(zhǔn)覆蓋基地周邊15公里區(qū)域,包括荊門基地、平湖基地周邊取貨業(yè)務(wù),及日照基地與泰州基地、泰州基地與張家港基地往返運輸業(yè)務(wù)。從上門取貨到運輸入廠,再到單據(jù)無縫交接、空包裝返運及零部件退貨處理,提供一站式服務(wù),全程無憂。項目采用高效的點對點整車運輸模式,結(jié)合工廠周邊的專車循環(huán)機制,靈活運用單點循環(huán)與多點尋源策略,確保零部件準(zhǔn)時、準(zhǔn)確送達生產(chǎn)線。
依托傳化物流及項目管理團隊深厚的行業(yè)經(jīng)驗,鑒于長城汽車的生產(chǎn)特點,項目人員配置緊貼業(yè)務(wù)需求,實施全天候業(yè)務(wù)監(jiān)控,同時整合最優(yōu)物流資源與堅實后勤保障,為服務(wù)質(zhì)量保駕護航。為滿足服務(wù)區(qū)域的貨物高效配送需求,團隊精準(zhǔn)預(yù)測用車高峰及倉庫加貨、加單等突發(fā)需求,通過深入分析波峰出貨計劃,精心組織自有運力、合作車隊,并調(diào)動傳化公路港平臺內(nèi)的回程對向車源,確保在高峰期也能有充足的車輛資源。
No.02
新能源浪潮下的汽車售后備件供應(yīng)鏈
聚焦更高品質(zhì)服務(wù)體驗
汽車售后備件,涵蓋車輛日常保養(yǎng)、常規(guī)維修、重大修繕及交通事故后修復(fù)所需的關(guān)鍵零部件。鑒于其成本控制嚴格、供貨穩(wěn)定性要求高等特性,汽車售后備件物流對包裝破損率的控制尤為嚴苛,從而保障從收貨、儲藏、運輸?shù)桨l(fā)貨的全鏈條中,集裝與單品周轉(zhuǎn)的順暢與高效。隨著汽車行業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)型步伐加快,雖然車輛核心部件的集成化減少了部分零部件的運輸需求,但售后運輸成本并未因此減輕。相反,新能源汽車作為高價值產(chǎn)品,其易損特性及人力、管理成本的攀升,進一步推高了物流成本。
面對激烈的市場競爭,新勢力汽車企業(yè)正面臨如何提升物流效率、保障交付品質(zhì)并有效控制成本的緊迫挑戰(zhàn)。傳化物流為其量身定制了備件精品環(huán)線(零擔(dān))、短駁及干線運輸?shù)纫惑w化服務(wù),依托其遍布全國的公路港專線運力,實現(xiàn)快速響應(yīng)與精準(zhǔn)送達。
為有效管理并優(yōu)化成本,項目團隊深度運用數(shù)字化管理與數(shù)據(jù)分析工具,確保每一筆開支都經(jīng)過精細規(guī)劃與嚴格監(jiān)控。通過工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),不僅提升了物流作業(yè)的精準(zhǔn)度與效率,還通過定期的員工培訓(xùn),強化了團隊的專業(yè)技能與服務(wù)意識。此外,通過持續(xù)審視并優(yōu)化整個物流流程,不斷尋求改進空間。
未來,傳化物流將繼續(xù)深耕汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,緊密圍繞客戶需求,積極探索創(chuàng)新服務(wù)模式與技術(shù)應(yīng)用。同時,加強與汽車制造商的戰(zhàn)略合作,共同構(gòu)建更加專業(yè)、高效、可靠的物流體系,攜手推動汽車供應(yīng)鏈物流行業(yè)的持續(xù)繁榮與發(fā)展。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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